新研發(fā)生產(chǎn)高端品質(zhì)的的節(jié)能環(huán)保東莞噴砂機，東莞噴砂機領域踏上了一個新的里程碑。

　　目前在金屬和非金屬的表面除銹的方式多采用化學方式和機械加工方式為主。這兩種方式都在不同的程度上有存在環(huán)境污染、損耗多、性能低的缺點。

　　據(jù)了解，化學方式即酸堿腐蝕處理，其環(huán)境污染大、表面損耗多、已經(jīng)不適應行業(yè)發(fā)展的需求。至于機械加工的方式，現(xiàn)國內(nèi)大部分采用噴砂和噴丸，噴砂的動力為采縮空氣，在加工同樣寬度幅面時消耗功率較大，加工出來的表面的均勻性以及光澤度偏差也較大。噴丸設備是由核心部件噴丸器采用離心拋射原理來處理工件，對工件的形狀以及材質(zhì)都有嚴格的要求。仁騰告訴你東莞噴砂機設備在汽車防腐技術上的應用和發(fā)展！

　　20世紀80年代汽車防腐蝕技術（東莞噴砂機）在國內(nèi)并未得到足夠的重視。隨著汽車市場的不斷擴大，汽車競爭日益激烈，用戶對車身的涂裝要求越來越高。為此，生產(chǎn)廠家對車身的防銹、涂料的褪色、調(diào)色、光澤度等非常重視，并給予特別的關注。東莞噴砂機應用創(chuàng)新的防腐蝕技術，不僅可提高汽車的外觀質(zhì)量，更重要的是還可提高汽車的內(nèi)在質(zhì)量，延長汽車的使用壽命，提高汽車檔次，甚至可成為帶動產(chǎn)品銷售的一個增長點。

　　一.除塵器灰塵含彈丸過多

　　分離器風量過大，適當調(diào)節(jié)風口擋板，直到能夠保證除塵效果，但不吸出彈丸為好。

　　二.除塵器除塵效率低

　　1.除塵器風機接線錯誤，風機反轉(zhuǎn)，重接線；

　　2.除塵器內(nèi)濾筒安裝不牢或有破損，或缺少濾筒；3.除塵管道連接處密封不好，保證各部件的密封；4.被清理工件未按要求落砂，型砂殘留過多,除塵進口風含塵量過高；5.除塵器反吹機構未啟用，或啟用次數(shù)少，灰塵堵死濾筒，及時清除附著在濾筒上的灰塵。

　　三.斗式提升機不運轉(zhuǎn)

　　1.夾住，去掉提升機底部過大顆粒；

　　2.皮帶打滑，調(diào)整傳動輪漲緊裝置,漲緊皮帶；3.提升機底部丸料過多，按順序停機并清除丸料。

　　四.拋丸清理機的清理效果不理想

　　1.彈丸供應量不足,適當增補新彈丸；

　　2.拋丸器拋射方向不準確，調(diào)節(jié)拋丸器定向套窗口位置；3.丸料粒度分歧適，重選丸料粒度；

　　4.丸料結塊或使用過久，更換丸料。

　　五.清理室大門開關不靈或打不開

　　門軸潤滑不好，加注潤滑油。

　　六.機器開車泊車動作不敏捷或不按劃定動作

　　1.有關電氣元件損壞，檢查更換；

　　2.電氣箱灰塵、污垢過多，電氣接觸點接觸不良；3.時間繼電器灰塵、污垢過多，電氣接觸點接觸不良。

　　七.螺旋輸送器不運轉(zhuǎn)

　　1.丸料堵塞，按順序停機并清除丸料；

　　2.螺旋軸彎曲，校正或打磨葉片外徑；

　　3.螺旋軸頭焊縫斷裂，重新焊接。

　　八.分離器分離效果差

　　1.流幕不均，調(diào)節(jié)流量控制板，達到滿幕簾；東莞噴砂機

    2.分離區(qū)的風速分歧適，調(diào)整分離器風口的蝶閥，使分離區(qū)風速達到4～5m/s,并調(diào)整一、二級調(diào)節(jié)板的位置。

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